[스크랩] Deep V 이야기 두번째...전성시대의 시작 딮 브이 선형이 급격하게 보급발전된것은 우연한 하나의 만남이 있었기에 가능했다 헌트는 이 선형의 보트를 1958년경부터 건조하기 시작했다 아메리카스컵 정의 텐더(Tender)로 사용된 이배를 ,마이애미의 유명한 요트 브로커 Dick Bertram이 보게된다. Dick Bertram은 유명한 오션요트 스키퍼이자,마이.. 사람과 바다와 배 2006.10.01
[스크랩] Deep-V 선형의 출현....첫번째 이야기: Raymond Hunt의 Deep-V Raymond Hunt가 딮-브이 선형을 발명했다 나는 여기서 감히 발명이라고 말했다 이것은 지금까지의 하드차인(hard chine)활주정의 선형개량이라는 법주에 속하는것이 아니기때문이다 1920년대~30년대 독일의 Sottorf의 연구이래,활주정기술,비행정기술연구가 왕성하게이루어졌고, 이차대전후 미국항공국.. 사람과 바다와 배 2006.10.01
[스크랩] 세상에서 가장 낭만적인 해도(海圖) 왼쪽사진은 태평양 적도부근에 점점이 박혀있는 마샬제도 등에서 서기 1800년대에 어업이나,섬으로 항해할때 사용되었으며, 후에 'stack chart'.봉조도(棒組圖).도해도(渡海圖)등으로 불리워진것을 찍은 사진이다. 오른쪽과같은 현재의 해도와는 이미지가 달라서 과연 이것이 해도일까라는 생각이 든다. .. 사람과 바다와 배 2006.10.01
[스크랩] "Prop-Riders호"의 스피드보트 신기록 달성...원리는? 스텝퍼(stepper.활주정의 선저 활주면에 계단(step)모양의 층을 만들어주어 마찰저항을 줄여주는 방식)가 수상스피드 기록을 수립하고,또 레이스에서 우승하면, 다음번엔 3점 지지형(3 point=3p.)보트가 기록을 갈아치우고,다시 레이스에서 우승하고, 그러면 또 스테퍼가 이 기록을 갱신하고...물고 물리는 193.. 사람과 바다와 배 2006.10.01
[스크랩] DORY선 이야기...불굴의 선장 Blackburn.. 1800년대말 Howard Blackburn은 스쿠너어선의 선원이었다. 늘 하던 일상처럼,그와 그의 동료한명은 작은 dory선을타고 어장에 내려져 모선이 도착할때까지 주낙을깔고 고기를 잡고있었다. 그러나 얼마 지나지않아 강한 눈보라폭풍이 불어닥쳐,모선에서는 그들을 찿을수없게 되었다.dory어선 선원에게 .. 사람과 바다와 배 2006.10.01
[스크랩] DORY선 이야기...불굴의 선장 Blackburn.. 1800년대말 Howard Blackburn은 스쿠너어선의 선원이었다. 늘 하던 일상처럼,그와 그의 동료한명은 작은 dory선을타고 어장에 내려져 모선이 도착할때까지 주낙을깔고 고기를 잡고있었다. 그러나 얼마 지나지않아 강한 눈보라폭풍이 불어닥쳐,모선에서는 그들을 찿을수없게 되었다.dory어선 선원에게 .. 사람과 바다와 배 2006.10.01
[스크랩] endurance호의 남극 조난사진을보며 추위를 이겨보자구요.. 1914년 영국의 탐험가 섀클턴은 남극대륙을 횡단(서남극의 웨들해연안에 상륙한후 남극점을 경유하여 동남극의 로스해 연안까지 행군)하기위해 탐험대원들과 endurance호를 타고 출항한다.그러나 상륙목적지를 얼마남겨놓지않은 곳에서 남극의 부빙들에 에워쌓여 배는 부서지고 침몰하고만다. 남극대.. 사람과 바다와 배 2006.10.01