해마보트웍스

인테리어 소품으로 주문제작한 작은 나무배. 전장 1.8미터 폭 70cm 태풍 힌남노에 대비 하느라 공장 안으로 옮긴 무화과 화분들 때문에 작업환경이 아주 신선했습니다.^^

무화과의 품종을 수집하다보니 거의 80여종이나 모였다. 이미 심어진 무화과로 화단과 주변 마당은 터져나가는 지경이라 다시 화분재배로 돌아가는 상황이다. 그래서 동네 이장님께 부탁하여 저수지 너머의 휴경지 밭을 무료로 빌릴수 있게 되었는데, 맹지라서 저수지를 건너 갈 작은 나무배가 필요했다. 상토나 옮겨심을 묘목, 농기구 등을 한꺼번에 싣고 갈 보트다. 길이 2.4미터, 폭 1.2미터, 무게 약 30kg.

전장 3.8미터 세일링 딩기의 선체가 완성되었다. 전장 3.8미터 폭 1.25미터 적삼목 원목널 외판. 올해의 마지막 무화과 열매 수확물을 곁들여 조촐하게 완공식을 했다. .

8피트(2.4미터)의 작고 통통한 딩기를 완공했다. 전장 2.4미터, 폭 1.3미터이며 범장은 생략했다.

Goeller Dinghy는 원래 범장형식이 gunter rig이다. 선주는 gaff rig가 마음에 든다고 하여 범장을 변경했다. 마스트(mast)와 붐(boom), 가프(gaff)까지 다 만들고, 러더와 선명 명판을 조각하니 일은 거의 끝나간다.

Goeller Dinghy 선체 페인팅을 끝냄으로서 선체 작업이 끝났다.

내 20대 초반의 추억을 찿아 만들게 된 Goeller Dinghy. (이전 뚱순이 관련 포스팅은 여기에,,blog.daum.net/woodenboat/18130945 ) 우리 요트부의 텐더정으로 사용했던 그 뚱순이호가 이제 서서히 모습을 보이고 있다. 참나무 늑골을 쪄서 붙이느라 장작불 피우는 날은 아우와 삼겹살에 막걸리 파티의 연속이었다. 작업과 음식의 궁합이 잘 맞는 환상적인 공정이다 ㅋ

Goeller Dinghy의 랩스트레이크 외판작업이 끝났다. 이전의 스트립공법 딩기를 범장하느라 옆에 세워보니 같은 배이지만 느낌이 확실히 차이가 난다.

10피트 Lawley Tender의 1호정은 스트립공법으로 만들었다. 몰드를 해체하기가 아까워서 2호정을 늑골구조의 랩스트레이크로 만들었고, 얼마 전, 글루드 랩스트레이크(glued lapstrake)공법의 3호정이 완공되었다. Lawley Tender 3호정은 경북 군위의 팔공산 자락에 위치한 80SS 오토캠핑장에 납품되었..

Lawley tender 선체도장에 들어간다.