해마보트웍스

설계: 본인. 전장: 2미터 40센티 폭: 1미터 20센티미터 무게: 약 45kg 제작: 한국목조선박(2006년)

설계: Edwin Monk. 전장: 14피트 6인치(4미터 40센티) 폭: 52인치(1미터 32센티미터) 무게: 약 100kg 제작: 한국목조선박(2008년)

설계: Ted Moores. 제작:한국목조선박(2007년) 전장: 14피트(4미터 20센티미터) 폭: 22인치(56센티미터) 무게: 약 25kg.

설계: Ted Moores. 제작:한국목조선박(2006년) 전장: 15피트(4미터 50센티미터) 폭: 33.5인치(85센티미터) 무게: 약 35 kg

설계: Nick Schade. 제작:한국목조선박(2006년) 전장: 19피트(5미터 80센티미터) 폭: 21인치(53센티미터) 무게:약 30kg.(튼튼하게 제작되어 설계상 무게보다 약간 오바됨) 탐험용, 장거리 투어링용의 1인승 씨카약(sea kayak)

설계: Mac McCarthy. 제작:한국목조선박(2003년) 전장: 11피트 6인치. 폭: 25인치 무게: 약 20kg..의 더블패들로 젓는 1인승 카누.

2척분 요트의 목제 마스트를 깎느라 작업장 주변은 종일 대패밥과 샌딩먼지로 가득했다. 마스트 가공과 샌딩을 모두 끝내고 청소하고 나니 어느듯 퇴근시간. 귀가하려는 녀석들을 불러와서 사진 한장을 남겼다. 지나간 세월들을 돌이켜 보라. 일하는 즐거움과 행복이 담긴 사진 과연 몇장이나 남겼는..

국제 스나이프 클래스 딩기의 슬로건은.. "진지한 세일링, 진지한 재미 (Serious sailing, Serious fun !!)이다. 슬로건에 걸맞게,, 스나이프맨들은 80여년의 세월 동안 , 1931년에 크로스비(Crosby)가 설계한 도면을 거의 원형 그대로 고스란히 유지해 왔다. 도면은 양반의 족보처럼 고풍스럽다. 원목널 외판재, 볼트..

길이 6미터 20센티의 목제 마스트. 하얀 스프러스 나무의 부드러운 촉감이 대팻날을 타고 전해진다. 샤사삭... 찬 겨울날 짚단 위에 서린 서리를 맨손으로 훑는듯한 이 상쾌한 기분! 점점 깍아갈수록 마스트의 팽팽한 탄성이 드러나는데,, 요트에대해 잘 모르는 사람들은...회초리(?)같은 마스트의 탄성..

배 모우는 일을 하루이틀 하는것이 아니건만... 한척의 배를 착공한 후...몸도 마음도 지쳐 갈 즈음이면 어느듯 완공이 눈앞에 다가온다. 끝없는 고통을 주시지는 않는 신(神)께 그저 감사 할 뿐이다. 좋은 동료와 아우들 덕에 아무런 사고없이 일했고 작업은 늘 즐거웠다. (미스타 빈님과 강언호님이 고..