해마보트웍스

어제는 그라인딩 하느라고 어깨가 혹사를 하고, 오늘은 3밀리 합판에 샌더빼빠 접착하여 , 그라인더가 남긴 요철들을 평탄하게 고르는 작업을 하느라 어깨가 뻐근합니다. 1차는 그라인더, 2차는 60번짜리 샌드페이퍼. 내일부터는 3차 , 4차의 샌딩이 계획되어 있습니다. 에고 !~~ 아우터 스템은 애쉬(Ash)..

헐 플랜킹을 완료하고 하도 홀가분해서 ,,막걸리를 한병 사와서 축배를 들었습니다. 카누에 매달려있을 시간도 얼마 남지않았습니다. 좀 있으면 본업의 일감이 한꺼번에 들이닥친다고 합니다. 태풍에 쫒기는 선장처럼 오늘도 열심히 카누작업을 하다보니 집에 들어온 시각이 밤11시가 다되어가..

폭이 넓은 보트를 스트리핑(쫄대붙여가기)하다보면 휨이 심하기때문에 손가락이 많이 아픕니다. 스프러스는 탄성이 큰 나무이기때문에 더욱 힘드는데요 아침에 일어나면 아직도 손가락엔 어제의 피로가 남아있습니다. 이짓도 늙어선 못할 일인가 봅니다. 늙어선,,스트립 폭을 줄이든지, 탄성이 좀 덜..

HIAWATHA카누는 전형적인 카나디안 카누스타일입니다. 앞뒤가 버선코처럼 솟아오른, 우아하고 고전적인 모양. 언젠가는 카나디안 카누로,, 호수위에 새벽안개 피어오를때 그림처럼 떠있고싶어서 도면을 구입해 두었는데... 그게 벌써 4~5년이나 지나버렸습니다. 종이속에 갖혀있던 pipe dream을 드디어, 드..

(합판회사에서 말하는것과는 달리..) 이 도표를보면 왜 우리에게 아비통(APITONG) 합판이 전혀 영양가없는 목재인지 알수있습니다( 무겁고, 부패에대한 저항성이 아주 약합니다) 합판용으로 가장좋은 목재는 마호가니나, 그 대용으로 OKOUME으로 만든 합판인데, 일반적인 보트빌딩용 합판으로는 더글라스 ..

스케그(skeg) 부착. 위: 바닥판의 센터라인을따라 스케그를 부착합니다. 스케그는 배의 안쪽에서 나사못으로 부착해주며, 배를 뒤집은후 바깥쪽에서도 나사못을 박아줍니다(벌크헤드, 딥 플로어, 선수와 선미트랜섬 부분들은 바깥에서 나사못을 쳐주는 자리) 차인 아랫부분 바닥에 마찰재 부착. 위: 차..

선체 정렬하기 위: 선미트랜섬, 중앙의 벌크헤드, 선수트랜섬이 측면판과 나사못으로 임시고정되어있는 상태에서 선체의 외곽형태가 거의 갖추어졌습니다. 위의 사진처럼 선수트랜섬과 벌크헤드,선미트랜섬의 선체중심선을 통과하게, 똑바른 쫄대를 못을쳐서 선체에 설치해줍니다. 저 쫄대가 선체..

벌크헤드 설치하기. 위: 벌크헤드(격벽)를 제 위치에 세워줍니다.(만약 보트를 중앙부에서 분리되는 버전으로 만들경우는, 두개의 벌크헤드를 만들고, 중간에 톱날두께만큼의 두꺼운 종이를 끼운상태로, 두개의 벌크해드를 사진처럼 세워줘야 합니다. 배를 다 만들고나면 톱으로 두개의 벌크헤드 사..

이번엔 업로드가 될라나? 안되기만 해바라.. 작업순서... 1. 합판재단 이제야 업로드가 되는군... 실제로 punt정을 만드는걸 보여드릴수가 없어서 모형으로 보여드리니 양해하시길 바라며... 그래도 초보의 가장 어려운점중 하나인, 전체공정의 이해에는 도움이 될것입니다. 위의 사진처럼, 도면을보고 ..

김형우님께서 도전하실 8피트 너벅선에대한 참고자료를 올리도록 하겠습니다. 도면 자료실 83번의 자료를 해설및 첨가하는 것이니 , 83번 도면을 수십번 들여다보면 자연스럽게 도면이 이해될날이 올겁니다. 기본적으로 갖추어야할 공구로는: 손 톱(HAND SAW). 손대패. 인치 줄자(양복 재단사들이 쓰는거 ..