해마보트웍스

4회에 걸쳐 딥브이 선형의 에피소드들을 연재했지만, 별로 읽어줄 사람도 없을거라는 예상은 했었습니다. 재미없는건 사실이죠..그냥 순전히 딥브이 선형에대한 저의 개인적인 애착이 강해서, 하다보니 끝까지 번역해 버렸네요. FRP조선소에서 일할때 읽고있던 책에서 딥브이라는 선형(아래 그림이 헌..

Charles Raymond Hunt는 범주 레이서(racer)에서 다수의 명작을 남긴 유명한 디자이너이다.그는 15세때 레이스에서 우승한 요트선수였고,20세에는 이미 미국동부 일류의 스키퍼로 이름을 날렸다. 그는 대학을 나오지 않았다.설계는 20대에 근무하고있던 Frank Paine의 설계사무소에서 배웠다.그는 골치아픈 학문을..

모타보트 장거리 레이스는 상당히 오래전부터 존재해왔다. 주로 스피드가 느린 크루저 레이스 였기때문에 스포츠적인 매력은 별로 없었다. 또 모타보트 장거리 레이스도 예전부터 있었다. 예를들면,Gar Wood가 1922년 Liberty 2축 50피트정으로 47시간 15분으로 마이애미~뉴욕간의 기록을 수립했다. 평균 23.12..

딮 브이 선형이 급격하게 보급발전된것은 우연한 하나의 만남이 있었기에 가능했다 헌트는 이 선형의 보트를 1958년경부터 건조하기 시작했다 아메리카스컵 정의 텐더(Tender)로 사용된 이배를 ,마이애미의 유명한 요트 브로커 Dick Bertram이 보게된다. Dick Bertram은 유명한 오션요트 스키퍼이자,마이..

Raymond Hunt가 딮-브이 선형을 발명했다 나는 여기서 감히 발명이라고 말했다 이것은 지금까지의 하드차인(hard chine)활주정의 선형개량이라는 법주에 속하는것이 아니기때문이다 1920년대~30년대 독일의 Sottorf의 연구이래,활주정기술,비행정기술연구가 왕성하게이루어졌고, 이차대전후 미국항공국..

왼쪽사진은 태평양 적도부근에 점점이 박혀있는 마샬제도 등에서 서기 1800년대에 어업이나,섬으로 항해할때 사용되었으며, 후에 'stack chart'.봉조도(棒組圖).도해도(渡海圖)등으로 불리워진것을 찍은 사진이다. 오른쪽과같은 현재의 해도와는 이미지가 달라서 과연 이것이 해도일까라는 생각이 든다. ..

스텝퍼(stepper.활주정의 선저 활주면에 계단(step)모양의 층을 만들어주어 마찰저항을 줄여주는 방식)가 수상스피드 기록을 수립하고,또 레이스에서 우승하면, 다음번엔 3점 지지형(3 point=3p.)보트가 기록을 갈아치우고,다시 레이스에서 우승하고, 그러면 또 스테퍼가 이 기록을 갱신하고...물고 물리는 193..

1800년대말 Howard Blackburn은 스쿠너어선의 선원이었다. 늘 하던 일상처럼,그와 그의 동료한명은 작은 dory선을타고 어장에 내려져 모선이 도착할때까지 주낙을깔고 고기를 잡고있었다. 그러나 얼마 지나지않아 강한 눈보라폭풍이 불어닥쳐,모선에서는 그들을 찿을수없게 되었다.dory어선 선원에게 ..

1800년대말 Howard Blackburn은 스쿠너어선의 선원이었다. 늘 하던 일상처럼,그와 그의 동료한명은 작은 dory선을타고 어장에 내려져 모선이 도착할때까지 주낙을깔고 고기를 잡고있었다. 그러나 얼마 지나지않아 강한 눈보라폭풍이 불어닥쳐,모선에서는 그들을 찿을수없게 되었다.dory어선 선원에게 ..

1914년 영국의 탐험가 섀클턴은 남극대륙을 횡단(서남극의 웨들해연안에 상륙한후 남극점을 경유하여 동남극의 로스해 연안까지 행군)하기위해 탐험대원들과 endurance호를 타고 출항한다.그러나 상륙목적지를 얼마남겨놓지않은 곳에서 남극의 부빙들에 에워쌓여 배는 부서지고 침몰하고만다. 남극대..