해마보트웍스

광동frp산업 (부산시 강서구 송정동 녹산공단내에 위치한 회사로서 홈페이지는 http://www.grp.co.kr/)에서 모형제작을 주문받아 이번에 납품한 'Dream 52' 카타마란 요트모형이다. 고객들께 자사 보트제품을 더 효과적으로 홍보하고 설명하기위해 모형주문을 의뢰하는 중,소형 조선소는 거의 없다시피하다. ..

노걸이를 어떻게 만들까 고민하는 누군가를위하여 올립니다. 철공(鐵工)일에 자신없어 자작도 못하고, 노걸이를 구입하려니 부담스러운 분들은 아래의 두가지 방법중 하나를 선택해 보세요. 간단하고 쉽습니다.

자이빙을 할때 크루는 집을 조종ㅎ해야하는것은 물론이고, 보트 발란스와 견시(look out)를 맡는다. 또한 헬름즈맨이 자이브를 할때 붐을 넘기는 동작을 도와준다. 헬름즈맨은 자이빙을 해야할 시점이되면 "자이빙 준비(prepare to jibe)!" 자이브 호(jibe- ho)!" 라고 구령해야한다. 모든 세일링 조종동작중에서..

자이빙을 할때, 메인세일은 급속하게 반대현으로 넘어가려고하며, 반대현으로 넘어간뒤에는 급작스럽게 바람을 안게된다. 강풍에서 이러한 급격한 풍압은 보트의 경사(heel)와 회전, 심지어 캡사이즈(전복)의 원인이 되기도한다. 이것을 상쇄시키기위한( 또 자이빙을 안전하고 스무스하게 완료하기위..

선미 정후방으로 바람을 받으며 범주하는 풍하범주(혹은 런닝(running))는, 범주가 쉽기때문에 세일러들이 가장 선호하는 범주코스이다. 런(run)코스에서는 풍압의 미는힘이 작용하며, 바람의 미는힘을 최대한 받기위해 세일을 최대한 넓게 끝까지 펼쳐준다. 바람은 오직 세일의 한쪽면만을 밀기때문에, ..

택킹을 하는동안, 헬름즈맨은 보트의 한쪽현에서 반대쪽현으로 몸을 이동시켜야한다. 또한 이동중, 틸러와 메인쉬트를 쥐고있는 손을 다른손으로 옮겨쥐는 동작도 해야한다. 손의 교체동작이 스무스하게 이루어지면 택킹도 스무스하게 이루어지게되므로, 이를위해서는 먼저 육상에서 몸의 위치이동..

***주: 택킹을 깔끔하게 하기위해서는 어느정도의 선속(스피드)이 유지되어야 노고존을 통과할수있는 선회관성을 얻을수있습니다. 적정수준의 선속을 유지못하는 상태에서 택킹을 시도하다가는,노고존에서 더 돌아가지못하고 그만 선회를 멈추어버리게되고 보트는 정지해버립니다. 이..