제5장 세일의 작용원리...3 텔테일(Telltale) 사용법. 텔테일은 세일의 표면을 스쳐가는 공기의 흐름상태를 보여주는 역할을 하는데, 바람에 잘 날릴수있는 (털)실이나 혹은 그와 유사한 가벼운 재료를 사용한다. 텔테일은 집 세일의 경우 대략 앞쪽 1/3부근, 메인세일의경우 중앙 부근에 달아준다. 어떤 세일러들은 세일의 끝단을 .. 자료실/Dinghy Sailing 기초 2007.08.21
제5장 세일의 작용원리...2 세일이 받는 힘을 조절하기(controlling sail power) 세일을 스쳐가는 공기흐름을 변화시켜줌으로써, 세일이 발생시키는 힘(power)의 세기나 보트의 스피드를 조절할수있다. 세일의 풍상(windward)쪽과 풍하(leeward)쪽 양면을 공기가 부드럽게 흘러갈때 최대의 파워가 발생한다. 만약 공기흐름이 흐트러지면(turbule.. 자료실/Dinghy Sailing 기초 2007.08.20
제5장: 세일의 작용원리....1. 요트 입문자들은, 바람과 세일이 상호작용하여 보트를 나아가게하는데는 두가지 방식이 있다는 사실을 가르쳐주면 신기해한다. 첫번째 방식: 세일은 바람을 '굽혀(bend )' 양력을 발생시키며, 이 양력이 보트를 '끌어당겨(pull)' 보트가 전진하게된다. 두번째 방식: 세일을 펼쳐 바람을 '가로막아(block)' 버.. 자료실/Dinghy Sailing 기초 2007.08.18
제 4장: 바람 파악하기(wind awareness) ...2. 퍼프(puff)와 럴(lull). 갑작스런 풍속의 변화를 퍼프(puff)또는 럴(lull)이라 한다. 퍼프는 순간적으로 풍속이 증가하는것을 의미하며, 럴은 순간적으로 풍속이 느려지는것을 의미한다. 럴은 '바람의 공백(hole)'이라고 부르기도 한다. 요트를 타다보면 수없이 퍼프와 럴 속을 들락날락하게 될것이다. 퍼프가 .. 자료실/Dinghy Sailing 기초 2007.08.17
50피트 파워 크루저(power cruiser)의 선저 50피트면 제법 크다고 할수있는데, 저정도면 선저 형상도 많이 단순화할거라는 나의 예상은 완전히 빗나갔다. 선저의 형상은 ..소형의 활주정 선저처럼 있을건 다 있다. 이중으로 턱이 진 차인(chine)에, 편현 2줄씩의 선저스트립! 더운 여름에 목형깎느라 쎄가빠질 지경이었지만, 우리나라도 이제 이런 .. 선박모형 2007.08.17
제 4장: 바람 파악하기(wind awareness)...1. 바람 파악법 #1 : 바람은 항상 변하는것이다!. 때로는 바람의 변화가 미세하여 거의 알아채지 못할수도 있다. 또 그와는 반대로, 지금 현재의 침로와 세일트림을 대폭 수정해야할 정도로 바람의 변화가 극심한 경우가 생길수도 있다. 바람의 변화를 수용하고 그에맞게 대처하는법을 배우는것이야말로 .. 자료실/Dinghy Sailing 기초 2007.08.16
세일보트의 각부명칭....2 범장(rig)의 각부명칭 헐의 윗쪽에는 법장들이 설치되는데, 범장부는 세일(sail)과 마스트(mast), 리깅(rigging) 등으로 구성된다. 마스트는 세일을 올려서 바람을 받을수있게하는 역할을 한다. 한개의 마스트를 갖는 보트는 메인세일(mainsail)이라 부르는 한장의 세일을 달기도하고, 메인과 집(jib) 두장의 세.. 자료실/Dinghy Sailing 기초 2007.08.16