해마보트웍스

** 화이트홀(Whitehall) 딩기요트 전장: 4미터 30센티 승선인원:2~4명 범장(rig): Sprit rig와 Sloop Rig 겸용. 제작: 한국목조선박(2011년 12월)

목조 서핑보드 프로토타입. 제작: 한국목조선박(2011년 11월)

우리가 작업장에서 아우들에게 버릇처럼 하는 말이 있다. "(우리는 어쩌다 보니 만들게 되었지만..) 너는 이 배를 절대 만들지 마라 !"..ㅋ 우리가 아우들의 육체적 정신적 건강을 걱정(?)해서 제작을 권유하지 않는 보트모델들은 주로 제작할때 잔손이 많이 들어가는 보트들이다. 화이트홀 딩기도 아우..

장난끼가 발동하여 ... 단원 김홍도의 풍속화 '타작도'를 패러디 하여 목조선도를 그려 봤습니다.^^ 아래는 단원의 풍속화첩 중 <타작도>.

샌딩-->실링-->샌딩-->코팅-->샌딩... 그리고 또 뭔가를 칠하고 샌딩하는 반복의 나날들이다. 늦더위에 쏟아지는 땀과, 짜증나는 모기떼의 습격.. 그래도 우리는 경화시간을 줄여주는 늦더위에 감사해야 한다. 어느듯 화이트홀 딩기는 완공을 향해 가고있다. 현재 내부구조물 작업 중 인데..공정 ..

나의 부지런한 동료가 제작중인 화이트홀(Whitehall)딩기.. 부지런한 성격의 사람은 목조선이 적합할까, 아니면 frp선이 적합할까?라고 묻는다면.. 목조선이라 생각한다. 물론 frp선 제작에도 one-off 공법이란게 있는데, 그것의 제작개념은 목조선과 동일하다. 그러나 대부분의 frp선 제작은 양산형 몰드에서..

한국목조선박의 김득원 공동대표가 오늘도 '아이고~허리야!' 하며 허리통증을 참아가며 만들고 있는 세일링(sailing)과 로우잉(rowing)겸용 보트인,, 14피트 화이트홀(Whitehall) !! 이 보트가 완공되면 (농담삼아) 배이름을 'Disk'라고 정할 예정이다. 바다용 보트라서 11쪽의 랩스트레이크(lap-strake) 외판을 대야 ..

설계: Gifford Jackson 제작:한국목조선박(2011년) 전장: 12피트 6인치 (약 3미터 80) 폭: 4피트 7 1/2인치 (약 1미터 40) 승선인원: 2인승 선체중량: 80kg 세일면적: 7 제곱미터 범장: Gunter rig 선체제작 공법: 합판과 원목널을 이용한 lapstrake공법

(노안(老眼)으로 눈이 흐려지는 나이가 되니..사진까지 흐리게 찍혔다.) 늦게까지 페인팅 작업을 했건만, 아직도 부착해야 할 일이 몇 개 남았다 마리솔 스키프 딩기에대한 보트빌더로서의 평은 다음기회에 하기로 하고...

지난해 여름부터 작업장 한켠에서 계속 해를 넘겨가며 묵혀있던 'Marisol Skiff' 세일링 딩기가 봄을 맞이하면서 다시 작업에 들어갔다. 묵고 살기 바빠서...해를 넘겨가며 완공되는 소형정들이 가끔씩 있지만 완공이 눈앞에 있다는것만으로도 지난 세월의 앙금은 말끔히 씻어진다. 유쾌 상쾌하도다. !!