해마보트웍스

목조 서핑보드 프로토타입. 제작: 한국목조선박(2011년 11월)

모스급 딩기의 플러그(plug)를 만들었다. 플러그란,, 양산(量産)을 염두에 두고 , 양산형 frp암몰드(female mold)를 제작하기위한 목형을 만드는 것이다. 이게 과연 적절한 선택인가? 모스딩기를 탈 사람이라곤 나 밖에 없는 상황에서 그냥 one-off로 한 척만 만들고 끝낼수도 있었다. 또한 ..

바다와 나비 김기림 아무도 그에게 수심(水深)을 일러 준 일이 없기에 흰나비는 도무지 바다가 무섭지 않다. 청(靑)무우밭인가 해서 내려갔다가는 어린 날개가 물결에 절어서 공주(公主)처럼 지쳐서 돌아온다. 삼월(三月)달 바다가 꽃이 피지 않아서 서글픈 나비 허리에 새파란 초..

2011년 10월말에 중소조선연구원 제작지원동에서 열린 one-off 요트선체제작 2차 기술교육이 끝났다. 이번 2차 기술교육에서는 pvc폼재의 바깥면 적층과 선체표면을 페어링(fairing)하는 작업법에대한 내용을 위주로 실습했다. //// 선체 페어링에서 가장 중요하고도 필수적인 요소는... ..

요놈을 들고 아침에 출근하니 다들.. '저 녀석이 아침부터 웬 막걸리 주전자를 들고오냐?..'라고 생각했단다. 무게가 4kg에 가깝게 묵직해서 그렇지, 이것은 휴대형 마그네틱 콤파스다. 휴대형의 콤파스라서 그런지 케이스의 앞쪽에는 튼튼한 디귿자형 걸고리가 달려있다. 콤파스는 윗덮개와 아랫덮개..

내고향 남해로 가는길에는 늘 하동군 진교를 지나게 된다. 진교의 발꾸미 마을을 지나다가 삭아가는 목선 한 척을 발견하곤, 그냥 지나치지 못하고 차를 세웠다. (어쩔수없는 배목수의 센티멘탈이다.) 밀물과 썰물이 교차하는 조간대(潮間帶)의 한적한 해안에 홀로 버려진 목선 한 척이 삭아가고 있었..

우리가 작업장에서 아우들에게 버릇처럼 하는 말이 있다. "(우리는 어쩌다 보니 만들게 되었지만..) 너는 이 배를 절대 만들지 마라 !"..ㅋ 우리가 아우들의 육체적 정신적 건강을 걱정(?)해서 제작을 권유하지 않는 보트모델들은 주로 제작할때 잔손이 많이 들어가는 보트들이다. 화이트홀 딩기도 아우..